22 июля - Макси скутеры yamaha готовятся к юбилею

Концерн Yamaha Motor заявил, что новые макси скутеры yamaha T-Max — это тщательно сбалансированное соединение красоты и силы. Каждая деталь такой машины имеет определенную цель: обладатель макси скутера обязан наслаждаться вождением, получая максимум удовольствия от комфорта и ...

Концерн Yamaha Motor заявил, что новые макси скутеры yamaha T-Max — это тщательно сбалансированное соединение красоты и силы. Каждая деталь такой машины имеет определенную цель: обладатель макси скутера обязан наслаждаться вождением, получая максимум удовольствия от комфорта и улучшенных характеристик.

Во-первых, колеса в 15 дюймов и увеличенного диаметра перья передней вилки повышают стабильность скутера на дороге. Вдобавок, емкость топливного бака теперь составляет до 15 литров, а новый глушитель создает меньший шумовой фон. В-третьих, такой макси скутер стал более комфортным благодаря ветровому стеклу с измененным направлением и ручками на сидении для пассажиров.

В честь 10 лет со дня появления первого представителя модельного ряда макси скутеров T-Max 500 предстал перед покупателями в новом цветовом решении. Низкий центр тяжести, который буквально прикрепляет к дороге, неповторимый дизайн, высокая маневренность, возможность использования в населенном пункте и за его границами, а также новая белая раскраска поставили T-Max 500 White Max 2010 на одной ступени со всемирно известными марками, такими, как скутер honda. Вот почему макси скутер от Ямаха лидирует по количеству продаж в странах Европы.

Производитель не скрывает от покупателей, что юбилейная модель с более ярким дизайном сохраняет достоинства своих предшественником, а также дополнена новшествами. Новый T-Max 500 непременно придется по вкусу любителям спортивного стиля: анодированные металлические элементы, двухцветное седло, колесные диски титанового цвета.

Макси скутеры yamaha T-Max представлены производителем в абсолютно новом обличии. Белая панель приборов, вместительный багажный отсек, большой отсек под сидением для шлема и два отсека в передней части для хранения мелочевки. Однако весовая категория макси скутера при этом совсем не изменилась. T-Max стал даже легче на пять килограмм. И все это благодаря очень прочной литой алюминиевой раме, которая, кроме того, увеличивает маневренность.

Особенностью юбилейной T-Max 500 White Max 2010 является двухцилиндровый двигатель с 4 тактами и объемом до 499 кубических сантиметров. Большая мощность, достаточный крутящий момент и жидкостное охлаждение обеспечивают молниеносное развитие скорости и взрывную динамику.

При этом все неровности дороги поглощает задний амортизатор. Тормоза оснащены одним передним и двумя задними дисками, а также суппортами, как у туристических и спортивных мотоциклов. Поэтому даже такой известный покупателю макси скутер honda улучшает свои характеристики, чтобы в конце 2010 года составить конкуренцию Ямаха.